एनसीईआरटी कक्षा 11 भूगोल व्यावहारिक अध्याय 6: हवाई तस्वीरों का परिचय

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हवाई तस्वीरें

जब हम सीधे किसी वस्तु को देखते हैं - क्षैतिज परिप्रेक्ष्य
जब हम नीचे देखते हैं - पक्षियों की दृष्टि - हवाई दृष्टिकोण
एक सटीक कैमरे का उपयोग करते हुए एक विमान या हेलीकाप्टर से ली गई तस्वीरों को हवाई तस्वीरें कहा जाता है।
एरियल कैमरा: एक सटीक कैमरा जो विशेष रूप से हवाई जहाजों में उपयोग के लिए बनाया गया है।
एरियल फिल्म: उच्च संवेदनशीलता, उच्च आंतरिक संकल्प शक्ति और मंद स्थिर इमल्शन समर्थन वाली रोल फिल्म।
एरियल फ़ोटोग्राफ़ी: कला, विज्ञान और एक हवाई-जनित प्लेटफ़ॉर्म से हवाई तस्वीरें लेने की तकनीक।
एरियल फ़ोटोग्राफ़: एक एयर-बॉर्न प्लेटफ़ॉर्म से लिया गया फोटोग्राफ, जिसमें एक सटीक कैमरा होता है।
फिडुकल मार्क्स: इंडेक्स के निशान, कैमरा बॉडी के मध्य या कोने के किनारों पर कठोरता से जुड़े होते हैं। जब फिल्म उजागर होती है, तो ये निशान फिल्म में नकारात्मक दिखाई देते हैं।
फॉरवर्ड ओवरलैप: उड़ान दिशा में दो क्रमिक तस्वीरों पर सामान्य क्षेत्र। यह आमतौर पर प्रतिशत में व्यक्त किया जाता है।
छवि व्याख्या: वस्तुओं की छवियों की पहचान करने और उनके सापेक्ष महत्व को पहचानने का एक कार्य।
नादिर पॉइंट: ग्राउंड प्लेन पर कैमरा लेंस सेंटर से खींचा हुआ सीधा पैर।
प्रिंसिपल प्वाइंट: फोटो प्लेन पर कैमरा लेंस सेंटर से खींचा हुआ सीधा पैर।
प्रमुख दूरी: परिप्रेक्ष्य केंद्र से फोटोग्राफ के विमान तक की दूरी।
परिप्रेक्ष्य केंद्र: प्रकाश किरणों के बंडल का उद्गम स्थल (परिप्रेक्ष्य केंद्र) ।
फोटोग्राममिति: हवाई तस्वीरों से विश्वसनीय माप लेने का विज्ञान और तकनीक।

एरियल फोटोग्राफी के उपयोग

फोटोग्रामेट्री और फोटो / छवि व्याख्या का विकास
फोटोग्रामेट्री: यह एरियल तस्वीरों से विश्वसनीय माप बनाने के विज्ञान और प्रौद्योगिकी को संदर्भित करता है - लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई का सटीक माप - स्थलाकृतिक मानचित्र बनाना और अद्यतन करना
छवि व्याख्या: यह वस्तुओं की छवियों की पहचान करने और उनके सापेक्ष महत्व को पहचानने की एक कला है - भूमि उपयोग और मिट्टी पर गुणात्मक जानकारी प्राप्त करें और भूमि उपयोग डेटा का विश्लेषण करें
भारत - आगरा के लिए 1920 के दशक में शुरू हुआ; 1923 – 24 में इरावदी डेल्टा वन
आज, भारत में हवाई फोटोग्राफी पूरे देश के लिए वायु सर्वेक्षण निदेशालय (सर्वे ऑफ इंडिया) नई दिल्ली की निगरानी में की जाती है।
तीन उड़ान एजेंसियां, अर्थात् भारतीय वायु सेना, वायु सर्वेक्षण कंपनी, कोलकाता और राष्ट्रीय रिमोट सेंसिंग एजेंसी, हैदराबाद ए, बी और सी क्रमशः।
शैक्षणिक उद्देश्यों के लिए हवाई तस्वीरों को इंडेंट करने की प्रक्रिया APFPS पार्टी नंबर 73, वायु सर्वेक्षण निदेशालय, सर्वे ऑफ इंडिया, वेस्ट ब्लॉक IV, R. K. पुरम, नई दिल्ली के साथ की जा सकती है।

एरियल फोटोग्राफी के फायदे

बेहतर सहूलियत बिंदु: हवाई फोटोग्राफी बड़े क्षेत्रों का एक पक्षी का दृश्य प्रदान करता है
समय ठंड की क्षमता: एक एरियल फोटोग्राफ जोखिम के उदाहरण में सतह की विशेषताओं का एक रिकॉर्ड है - ऐतिहासिक रिकॉर्ड प्रदान करता है
व्यापक संवेदनशीलता: हमारी आँखें केवल विद्युत चुम्बकीय स्पेक्ट्रम के दृश्य क्षेत्र में अनुभव करती हैं, अर्थात् 0.4 से 0.7 माइक्रोन जबकि फिल्म की संवेदनशीलता 0.3 से 0.9 माइक्रोन तक होती है।
थ्री डायमेंशनल पर्सपेक्टिव: एरियल तस्वीरों को आम तौर पर एकसमान एक्सपोज़र अंतराल के साथ लिया जाता है जो हमें तस्वीरों के स्टीरियो पेयर प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।

कैमरल एक्सिस की स्थिति के आधार पर हवाई तस्वीरों के प्रकार

ऊर्ध्वाधर तस्वीरें: हवाई तस्वीरें लेते समय, कैमरा लेंस केंद्र से दो अलग-अलग कुल्हाड़ियों का निर्माण होता है, एक ग्राउंड प्लेन की ओर और दूसरा फोटो प्लेन की ओर।
यदि इस तरह का विचलन प्लस या माइनस 3o की सीमा के भीतर है, तो निकट-ऊर्ध्वाधर हवाई तस्वीरें प्राप्त की जाती हैं। ऊर्ध्वाधर अक्ष से ऑप्टिकल अक्ष में 3o से अधिक के अनजाने विचलन वाली किसी भी फोटोग्राफी को एक झुकी हुई तस्वीर के रूप में जाना जाता है।
लो ओब्लिक: ऊर्ध्वाधर अक्ष से 15 ° से 30 ° के जानबूझकर विचलन के साथ ली गई एक हवाई तस्वीर को निम्न तिरछी तस्वीर कहा जाता है। टोही सर्वेक्षणों में।
हाई ओब्लिक: उच्च तिरछी तस्वीरें प्राप्त की जाती हैं जब कैमरा अक्ष को जानबूझकर ऊर्ध्वाधर अक्ष से लगभग 60 ° झुकाया जाता है।

स्केल के आधार पर हवाई फोटो के प्रकार

बड़े पैमाने पर फोटो: जब एक एरियल फोटोग्राफ का पैमाना 1: 15,000 और बड़ा होता है
मध्यम पैमाने की तस्वीरें: 1: 15,000 और 1: 30,000 के बीच के पैमाने के साथ हवाई तस्वीरें
छोटे पैमाने पर फोटो: 1: 30,000 से छोटे होने के पैमाने के साथ तस्वीरें
छोटा क्षेत्र और इसे ज़ूम करने का प्रयास करें - बड़े पैमाने पर नक्शा छोटे क्षेत्र को अधिक विस्तार और फिर एक कॉलोनी से शहर तक कवर करता है।

हवाई तस्वीरों की ज्यामिति

एक हवाई फोटोग्राफ की ज्यामिति को समझने के लिए, जमीन के संबंध में फोटोग्राफ के उन्मुखीकरण की सराहना करना महत्वपूर्ण है
समानांतर प्रोजेक्शन: इस प्रक्षेपण में, प्रोजेक्टिंग किरणें समानांतर हैं लेकिन जरूरी नहीं कि लंबवत हों। त्रिभुज ABC को LL1 पर त्रिभुज abc के रूप में पेश किया जाता है
ऑर्थोगोनल प्रोजेक्शन: यह अनंत पर प्रकाश स्रोत के साथ समानांतर अनुमानों का एक विशेष मामला है। नक्शे जमीन के ऑर्थोगोनल अनुमान हैं - यहां दूरी, कोण या विमान पर क्षेत्र वस्तुओं के ऊंचाई अंतर से स्वतंत्र हैं। ऑर्थोगोनल प्रोजेक्शन जहां प्रोजेक्टिंग किरणें लाइन एलएल 1 के लंबवत हैं।
केंद्रीय प्रोजेक्शन: प्रोजेक्टिंग किरणें A, Bb और Cc एक सामान्य बिंदु O से होकर गुजरती हैं, जिसे परिप्रेक्ष्य केंद्र कहा जाता है। एक लेंस द्वारा प्रक्षेपित छवि को केंद्रीय प्रक्षेपण की तरह हवाई तस्वीरों के रूप में माना जाता है। एक बिल्कुल ऊर्ध्वाधर समतल भूभाग में, हवाई फोटोग्राफ ज्यामितीय रूप से क्षेत्र के संबंधित नक्शे के समान होगा। हालाँकि, फोटोग्राफ की झुकाव और जमीन की फ़ॉरेस्ट वैरिएशन की भिन्नता के कारण, एक एरियल फोटोग्राफ, संबंधित क्षेत्र के नक्शे से ज्यामितीय रूप से भिन्न होता है।
ऊर्ध्वाधर रेखा (प्लम्ब लाइन जिसे गुरुत्वाकर्षण की दिशा से संकेत मिलता है)
एक तिरछी तस्वीर के लिए, कैमरा अक्ष और प्लंब लाइन के बीच का कोण झुकाव कोण है।
सकारात्मक और नकारात्मक विमानों की ज्यामिति समान हैं।

एसपी = दूरी बी / डब्ल्यू कैमरा लेंस और नकारात्मक विमान = फोकल लंबाई

एसपीजी = दूरी बी / डब्ल्यू कैमरा लेंस और जमीन = उड़ान ऊंचाई

एरियल फोटो

यह एक केंद्रीय प्रक्षेपण है।
एक हवाई तस्वीर ज्यामितीय रूप से गलत है। ज्यामिति में विकृति केंद्र में न्यूनतम होती है और तस्वीरों के किनारों की ओर बढ़ती है।
तस्वीर का पैमाना एक समान नहीं है।
वृद्धि / कमी तस्वीरों की सामग्री को नहीं बदलती है और इसे आसानी से पूरा किया जा सकता है।
हवाई फोटोग्राफी दुर्गम और दुर्गम क्षेत्रों के लिए अच्छी है।

नक्शा

यह एक ऑर्थोगोनल प्रोजेक्शन है।
एक नक्शा एक ज्यामितीय रूप से अनुमानित पृथ्वी के हिस्से का सही प्रतिनिधित्व है।
नक्शे का पैमाना पूरे नक्शे हद तक एक समान है।
नक्शों की वृद्धि / कटौती में इसे नए सिरे से शामिल करना शामिल है।
दुर्गम और दुर्गम क्षेत्रों की मैपिंग बहुत मुश्किल है और कभी-कभी यह असंभव हो जाता है।
यहां तक कि ऊर्ध्वाधर हवाई तस्वीरों में एक सुसंगत पैमाना नहीं होता है जब तक कि उन्हें एक फ्लैट इलाके में नहीं लिया गया हो। हवाई तस्वीरों को मानचित्र के स्थानापन्न के रूप में इस्तेमाल करने से पहले योजना के दृष्टिकोण से परिप्रेक्ष्य में बदलने की जरूरत है। इस तरह की रूपांतरित तस्वीरों को ऑर्थोपोटोस के रूप में जाना जाता है।
एक परिप्रेक्ष्य में, पृथ्वी की सतह से परावर्तित सभी प्रकाश किरणें कैमरा लेंस के केंद्र में एक बिंदु से होकर गुजरती हैं। एक प्लानिमेट्रिक (योजना) दृश्य ऐसा लगता है जैसे कि जमीन पर प्रत्येक स्थिति को सीधे ऊपर से देखा जा रहा है।
एक नक्शे को एक हवाई तस्वीर से सीधे पता नहीं लगाया जा सकता है। कारण यह है कि मैप के एरोमेट्री (प्रक्षेपण) और परिप्रेक्ष्य और एक हवाई तस्वीर में एक बुनियादी अंतर है।
विधि 1: फोटो दूरी और जमीन की दूरी के बीच संबंध स्थापित करके
विधि 2: फोटो दूरी और मानचित्र दूरी के बीच संबंध स्थापित करके
विधि 3: विमान की फोकल लंबाई (f) और फ्लाइंग हाइट (H) के बीच संबंध स्थापित करके
स्केल एक एरियल फोटोग्राफ पर वास्तविक दुनिया में आरएफ के रूप में व्यक्त जमीन पर समान दो स्थानों के बीच की दूरी का अनुपात है। स्केल निर्धारित करता है कि ऑब्जेक्ट क्या दिखाई देंगे, अनुमानों की सटीकता और कुछ निश्चित विशेषताएं कैसे दिखाई देंगी
विधि 1: हवाई दूरी के फोटो दूरी और जमीन के बीच संबंध स्थापित करने से हवाई तस्वीर की दूरी दो के अनुपात के रूप में मापी जाएगी, अर्थात् डीपी / डीजी

प्रश्न: एक हवाई फोटोग्राफ पर दो बिंदुओं के बीच की दूरी को 2 सेमी मापा जाता है। जमीन पर समान दो बिंदुओं के बीच ज्ञात दूरी 1 किमी है। एरियल फोटोग्राफ (Sp) के पैमाने की गणना करें।

स्प = डीपी: डीजी

= 2 सेमी: 1 किमी

= 2 सेमी: 1 x 100,000 सेमी

= 1: 100,000/2 = 50,000 सेमी

= 1 इकाई 50,000 इकाइयों का प्रतिनिधित्व करती है

इसलिए, Sp = 1: 50,000

एरियल फोटोग्राफ का स्केल

विधि 2: फोटो दूरी और मानचित्र दूरी के बीच संबंध स्थापित करके, दो बिंदुओं के बीच की दूरी एक मानचित्र पर पहचाने जाने योग्य और हवाई तस्वीर हमें हवाई फोटोग्राफ (स्प) के पैमाने की गणना करने में सक्षम बनाती है। दो दूरियों के बीच संबंध निम्नानुसार व्यक्त किए जा सकते हैं: (फोटो स्केल: मैप स्केल) = (फोटो दूरी: मैप दूरी)
हम व्युत्पन्न कर सकते हैं, फोटो स्केल (स्प) = फोटो दूरी (डीपी) : मैप डिस्टेंस (डीएम) एक्स मैप स्केल फैक्टर (एमएसएफ)

प्रश्न: किसी मानचित्र पर दो बिंदुओं के बीच की दूरी 2 सेमी है। एक हवाई फोटोग्राफ पर संबंधित दूरी 10 सेमी है। नक्शे के पैमाने 1: 50,000 होने पर फोटोग्राफ के पैमाने की गणना करें।

Sp = Dp: Dm x msf

या = 10 सेमी: 2 सेमी x 50,000

या = 10 सेमी: 100,000 सेमी

या = 1: 100,000/10 = 10,000 सेमी

या = 1 इकाई 10,000 इकाइयों का प्रतिनिधित्व करती है

इसलिए, Sp = 1: 10,000

विधि 3: विमान की फोकल लंबाई (f) और फ्लाइंग हाइट (H) के बीच संबंध स्थापित करके
फोकल लेंथ (f) : फ्लाइंग हाइट (H) = फोटो डिस्टेंस (Dp) : ग्राउंड डिस्टेंस (Dg)

प्रश्न: एक हवाई फोटोग्राफ के पैमाने की गणना करें जब विमान की उड़ान की ऊंचाई 7500 मीटर और कैमरे की फोकल लंबाई 15 सेमी है।

एसपी = एफ: एच

या सपा = 15 सेमी: 7,500 x 100 सेमी

या Sp = 1: 750,000/15

इसलिए, Sp = 1: 50,000

ऊर्ध्वाधर एरियल तस्वीरों पर सीमांत जानकारी दी गई

⚹ 793 एक फोटो विनिर्देश संख्या है जिसे भारत के सर्वेक्षण के 73 APFPS पार्टी द्वारा बनाए रखा गया है। B वह फ़्लाइंग एजेंसी है जिसने वर्तमान फ़ोटोग्राफ़ी की है (भारत में तीन फ़्लाइंग एजेंसियों को आधिकारिक रूप से हवाई फ़ोटोग्राफ़ी करने की अनुमति है। वे भारतीय वायु सेना, वायु सर्वेक्षण कंपनी, कोलकाता और राष्ट्रीय रिमोट सेंसिंग एजेंसी, हैदराबाद हैं, की पहचान की गई है। क्रमशः ए, बी और सी के रूप में हवाई तस्वीरें) , 5 पट्टी संख्या है और 23 पट्टी 5 में फोटो संख्या है।

✍ Manishika